高标准锻造“河北品质” 高质量澎湃发展动能

春潮涌动，燕赵大地奏响奋进强音。从电缆制造的“神经脉络”到低空经济的“振翅腾飞”，从百年铁路工业的“智造焕新”到冷链技术的“鲜行千里”，河北省以“高标准”筑基、“高质量”赋能。“转型升级步伐加快、提质增效”“聚力发展新质生产力，建设现代化产业体系”被写进2025年河北省政府工作报告中，在推进中国式现代化新征程中，河北正绘就一幅高质量发展、创新驱动、绿色转型的壮美图景。

鼎鼎大名：高标准“生命保障线”

电缆如同社会发展的“神经脉络”，悄无声息却又紧密地贯穿于生活的方方面面 。因其应用场景广泛，其质量更关乎百业千家。

“电缆无论是在生活还是在生产中都是最重要的‘生命保障线’，我们工牛电缆从原材料到成品，每个环节都需符合GB/T12706系列等20余项国家标准。”工牛电缆河北有限公司董事长张霖建说。

工牛电缆园区内，“质量是生命”标语格外醒目

拉丝、导体绞合、成缆……记者走进河北省邯郸市大名县的工牛电缆河北有限公司生产车间，机器飞速运转，工人们忙碌而有序。张霖建穿梭其中，不时驻足，向正在操作设备的员工仔细叮嘱：“一定要严格按照国家标准生产，一丝一毫都不能马虎，这不仅是对产品负责，更是对信任我们的客户负责。”话语虽平实，却饱含着对品质的执着与敬畏。

“我们企业只生产符合国家标准的电缆。‘真国标，工牛造’是我们的宗旨。”张霖建表示，如今电缆行业竞争较为激烈，在抢占市场份额的过程中，最终还是要靠品质占领市场。

订单不断，工作人员将电缆装车发货

采访中，张霖建向记者展示了高质量电缆的检验方法，比如：原材料铜的纯度、绝缘层厚度、护套耐压强度等。工牛电缆的“质量密码”藏于细节，张霖建自信地说：“我们采取源头严控铜材，选用纯度达到99.99% 的电解铜供应商，通过SO9001 认证。每批次材料附带第三方检测报告，产品出厂前也都会进行严格检测，保障客户拿到的产品都是高标准、高质量产品。”

正是凭借严苛的质量管理，工牛电缆河北有限公司生产的中低压电缆连续多年，在长江以北市场占有率稳居行业前三。近年来，该公司被评为河北省企业质量安全诚信承诺单位企业、河北省服务、质量双满意放心采购单位等。

“我们工牛电缆一直以质量为核心，在大名县乃至更广泛的市场中稳步发展。我希望工牛电缆能够像我们大名县的名字一样，在市场中拥有‘鼎鼎大名’。”张霖建说。

辉煌延续：火车头滚滚向前

石家庄，这座因铁路而兴的城市，见证了我国铁路工业的辉煌发展历程。石家庄市民常说，“先有铁路大厂，再有石家庄。”

“石家庄是火车拉来的城市，我们制造了拉来城市的火车。”中车石家庄公司宣传部部长孟婧雯骄傲地说。

1905年，随着正太铁路的兴建，铁路部门在石家庄村东创建了正太铁路石家庄总机厂。而今，这座“铁路大厂”历经百年沧桑，已发展成为具有铁路货车、空调冷链、现代城市交通装备“三足鼎立”产业新格局的现代大型企业——中车石家庄公司。

作为该公司的核心业务，轨道交通装备制造持续领跑行业，具备敞车、平车、棚车、罐车等4大类主型通用货车以及专用装备运输车、铁路架桥机组车辆等铁路专用车修造资质，年检修能力超12000辆，年新造能力达4000辆以上。

中车修造的铁路专用车

“2024年6月，东南亚气温高达40℃，我们公司自主研发的‘国产机组+温控方案’冷链运输集装箱成功完成了1000多箱金枕榴莲的跨国运输。历时11天，跨越2000公里，全程温控变化始终保持在1℃以内，确保了榴莲的新鲜品质。”中车石家庄公司昆明分公司常务副总经理田澎向我们讲述了新型“蓄冷+风冷”技术在储运方面的优势。当前，中车石家庄公司自主研发的智能冷链装备，广泛应用于铁路-公路冷链运输、冷库及温控系统，满足“最先一公里”新鲜货品采收后的冷藏储存和及时保鲜需求，确保产品从源头到终端的全程品质。

中车制造的石家庄地铁2号线首列车出厂

从“四类通用货车修造”到“石家庄地铁石家庄造”，从“蓄冷技术新突破”到“新型环保材料”的研发，中车石家庄公司始终坚持以科技创新为核心驱动力，不断突破技术瓶颈，推动着产业升级。

产业向新：翱翔低空向未来

工牛电缆的“一根铜丝”、中车冷链的“一度温差”折射出河北制造业“向新求质”的坚定步伐。而高碑店市天启通宇的“一片旋翼”也见证着风起低空，乘势高飞。

记者走进位于高碑店经济开发区的河北天启通宇航空器材科技发展有限公司，该公司自主研发、设计、生产的国内首款全舱式自转旋翼机“J-RO C-100”整齐摆放，昂扬的机身引人注目。

“我们2023年就已取得中国民航局颁发的型号合格证和生产许可证，拥有主营产品的完全自主知识产权，100余项专利证书。”河北天启通宇航空器材科技发展有限公司董事长介绍，“低空经济”作为全球竞逐的战略性新兴产业，正加快融入各行各业，深刻改变人们生产生活，“未来‘打飞的’出行，指日可待。”

工作人员对自转旋翼机进行组装

为积极抢抓机遇，加速“飞”向低空新赛道，天启通宇的研发人员占比45%，且公司拥有由国内外航空尖端人才组成的专业化技术研发团队。“在型号合格审定过程中，我们的团队根据适航要求完成了系列验证性符合实验。低空是一个厚积薄发的产业，我们走过的每一步，无论是技术落地，还是做过的30多项实验，每一步都很扎实，每一步都是在积蓄力量。”宋梓涵说。

当前，该公司生产的“J-RO C-100”全舱式自转旋翼机，配置着鸥翼式可拆卸机舱门、全碳纤维材质机身、直径8.6米的铝合金型材旋翼片等，在保障安全的同时，让飞机在空中形成一道亮丽的风景线。

打造“太行步道低空走廊”，用自旋翼飞机串联空中草原、白石山文旅资源，让飞行营地成为保定文旅新IP；构建低碳航空产业链，开展新能源驱动多功能旋翼机的研发； 发起“低空飞行”人才培养计划，未来两年为行业输送100名兼具工程思维与操作技能的复合型人才……宋梓涵介绍着公司如何用“创新引擎”助力保定低空经济腾飞，“通过高质量的产品和持续不断地创新升级，我们已翱翔在中国低空经济的新蓝海。”

天启通宇飞机正在进行飞行测试

保定高碑店市正积极制定低空经济政策，给予企业实实在在的支持，推动建设飞行训练基地，更有力地推动低空经济从“起飞”到“腾飞”。

当前，在京津冀协同发展国家战略下，河北以“高标准”重塑产业筋骨，以“高质量”激活创新动能，正从传统工业大省向现代化产业强省跃迁。这片热土上的每一次技术突破、每一份匠心坚守，都在为中国式现代化写下生动注脚。